La firma de salvamento sacó documentos del «Prestige» 2 días antes que el Gobierno.
La empresa de salvamento holandesa Smit, contratada por el armador del Prestige para gestionar el rescate del petrolero, reconoce en un informe presentado en la causa penal francesa que se llevó abundante documentación del buque el día 16 de noviembre por la tarde para entregársela al dueño del barco, dos días antes de que tres funcionarios del Gobierno intentaran recuperar los papeles del petrolero de cara a la instrucción judicial del accidente.
Como si se tratara de una trama de espionaje y no del salvamento de un barco que amenazaba con derramar 77.000 toneladas de fuel, tanto los salvadores holandeses como los españoles estaban preocupados por el destino de la documentación, aunque por motivos diferentes. Unos para impedir que trascendieran informaciones delicadas y otros para investigar el estado del buque, sus pólizas de seguros, las revisiones y las comunicaciones con el armador.
El suceso explicaría la ausencia en la causa de papeles clave como las pólizas del seguro, que aún se están buscando.

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